Monoray Tavan Vinci
Tek kirişli tavan vinci sistemi, uç kısımları yürüyüş takımları tarafından desteklenen tek bir köprü kirişinden oluşur. Kaldırma makinesi köprü kirişinin alt sacında çalışır.
Genel Özellikleri
Tek kirişli tavan vinçleri, genellikle daha hafif tonajlı yüklerin taşınması gereken ve tavan yüksekliği kısıtlı olan fabrikalar, atölyeler, depolar ve montaj hatları için son derece ekonomik, hafif ve işlevsel kaldırma çözümleridir.
Tek bir ana köprü kirişi üzerine asılı olarak çalışan kaldırma grubu (hoist) sayesinde yapıya minimum seviyede ölü ağırlık yükler, bu sayede bina kolonlarına ve yürüyüş yollarına binen yükü azaltarak inşaat maliyetlerinden tasarruf sağlar.
Genellikle 1 ton ile 10 ton (özel tasarımlarla 16 tona kadar) arasındaki kaldırma kapasitelerinde ve dar veya orta genişlikteki açıklıklarda tercih edilen bu kompakt sistemler; hızlı montaj imkanı, düşük ilk yatırım maliyeti, yüksek manevra kabiliyeti ve minimum alan kaplama özellikleriyle işletmelerin günlük lojistik ve üretim süreçlerinde maksimum verimlilik sunar.
1. RAY (MONORAY) Vincin hareket ettiği yol sistemidir. Çelik konstrüksiyon üzerine montajlanır.
2. UÇ ARABA (END CARRIAGE) Köprü kirişinin iki ucunda bulunur. Ray üzerinde hareket ederek köprünün yatay yönde ilerlemesini sağlar.
3. KÖPRÜ KİRİŞİ (ANA KİRİŞ) Vincin ana taşıyıcı kısmıdır. Yükü taşır ve uç arabalara bağlanarak köprünün dayanımını sağlar.
4. ARABA (TROLLEY) Köprü kirişi üzerinde hareket eder. Vinç yükünün ileri-geri (boyuna) yön hareketini sağlar.
5. VİNÇ KALDIRMA ÜNİTESİ (HOIST) Yükün kaldırılması ve indirilmesini sağlar. Motor, redüktör, kablo tamburu ve fren sisteminden oluşur.
6. KANCA BLOKU Yüke bağlanan kısımdır. Makaslı veya tekli kanca çeşitleri bulunur.
7. SARKIT KUMANDA Vincin kaldırma, indirme, sağa-sola, ileri-geri hareketlerini kontrol etmek için kullanılır.
8. ENERJİ BESLEME SİSTEMİ Vinç ve arabanın elektrik enerjisini aldığı sistemdir. Kablo arabası veya kapalı iletken ray (şaryo) sistemi olabilir.
9. KONSOL / YOL KİRİŞİ Monoray rayının taşındığı çelik konstrüksiyon kirişlerdir. Vincin güvenli çalışmasını sağlar.
10. SINIR ŞALTERLERİ Vincin uç noktalarda durmasını sağlar. Aşırı hareketi önleyerek iş güvenliğini artırır.
Hareket Yetenekleri
KALDIRMA (YUKARI)
Hoist motoru tamburu saat yönünde döndürür. Halat sarılır ve kanca yukarı çıkar.
İNDİRME (AŞAĞI)
Hoist motoru tamburu saat yönünün tersine döndürür. Halat açılır ve kanca aşağı iner.
SAĞ - SOL HAREKET
Araba, kirişler üzerinde sağa veya sola hareket ederek yükün yatayda taşınmasını sağlar.
İLERİ - GERİ HAREKET
Vinç köprüsü, yürüyüş motorları ile raylar üzerinde ileri veya geri hareket eder.
Avantajlar
Binaya Minimum Yük
Kendi ölü ağırlığı oldukça hafif olan bu sistemler, fabrikanın mevcut kolonlarına ve bina yapısına minimum düzeyde yük bindirir; böylece vinç yolları ve bina güçlendirme maliyetlerini en aza indirir.
Maksimum Alan Verimliliği
Az yer kaplayan kompakt yapıları sayesinde, özellikle tavan yüksekliği kısıtlı veya dar çalışma alanına sahip işletmelerde bile alanı en verimli şekilde tarayarak lojistik akışı optimize eder.
Düşük İlk Yatırım
Çift kirişli modellere kıyasla daha az çelik malzeme ve daha hafif komponentler kullanılarak üretildiği için hem satın alma maliyeti oldukça ekonomiktir hem de nakliye ve montaj süreçlerinde ciddi tasarruf sağlar.
Kolay Montaj ve Hızlı Bakım
Sade ve fonksiyonel tasarımları, vincin kurulum süresini oldukça kısaltır; ayrıca mekanik yapısının karmaşık olmaması sayesinde periyodik bakım ve servis işlemleri çok daha hızlı ve düşük maliyetlerle tamamlanır.
Kullanım Alanları
Küçük ve Orta Ölçekli İmalathaneler
-
-
Torna, tesviye, metal işleme ve kalıp atölyelerinde ağır makine parçalarının veya ham maddelerin tezgahlara yüklenmesi amacıyla sıkça tercih edilirler.
-
Kompakt yapıları sayesinde dar alanlarda bile yüksek manevra kabiliyeti sunarak ustaların ve işçilerin günlük yük taşıma süreçlerini önemli ölçüde hafifletirler.
-
Otomotiv Servisleri ve Tamirhaneler
-
Araç motor bloklarının, şanzımanların ve diğer ağır yedek parçaların araç üzerinden sökülerek çalışma tezgahlarına taşınmasında güvenli bir çalışma ortamı sağlarlar.
-
İstendiğinde monoray hatlarına da entegre edilebilen bu sistemler, servis içindeki sınırlı alanın maksimum verimlilikle kullanılmasını mümkün kılar.
Montaj Hatları ve Hafif Endüstriyel Tesisler
-
Beyaz eşya, elektronik veya makine montaj hatlarında parçaların istasyonlar arasında seri ve sarsıntısız bir şekilde aktarılmasında aktif rol oynarlar.
-
Seri üretime uygun hız düzenlemeleri ve hassas yürüyüş motorları sayesinde, montaj operasyonlarının kesintisiz ve hatasız ilerlemesine katkıda bulunurlar.
Lojistik Depolar ve Malzeme Ambarları
-
Gelen ticari malların, paletli ürünlerin veya ham madde kasalarının araçlardan indirilerek raflara istiflenmesi süreçlerinde lojistik akışı hızlandırırlar.
-
Bina yapısına minimum yük bindirdikleri için özellikle tavanı çok yüksek olmayan veya çelik konstrüksiyonu hafif tasarlanmış depolarda yapısal bir avantaja dönüşürler.
| TEKNİK ÖZELLİKLER | |
|---|---|
| Kapasite | 1 – 15 Ton |
| Açıklık | 5 m – 30 m |
| Kaldırma Yüksekiği | 6 m – 30 m |
| Çalışma Sınıfı | FEM 2m / 3m / 4m |
| Enerji Beslemesi | Elektrik iletken ray / Kablo arabası sistemi |
| Kontrol | Sarkıt kumanda / Uzaktan kumanda |
| Kullanım Alanları | Fabrikalar, depolar, atölyeler, montaj hatları |
ISO
Sertifikalı
CE
Belgeli
TSE
Onaylı
FEM
Uyumlu
DIN
Uyumlu
YERLİ
Üretim
standtartlar
Sık Sorulanlar
Tek kirişli tavan vinçleri maksimum kaç tona kadar yük taşıyabilir?
Tek kirişli tavan vinçleri genellikle 1 ton ile 10 ton arasındaki hafif ve orta tonajlı yükler için standart olarak üretilir. Ancak projenin gereksinimlerine ve özel mühendislik tasarımlarına bağlı olarak bu kapasite 16 veya 20 tona kadar çıkarılabilmektedir.
Tesisimin tavan yüksekliği düşük, tek kirişli vinç uygun olur mu?
Evet, kesinlikle uygundur. Tek kirişli vinçler, kompakt tasarımları sayesinde dikeyde az yer kaplar ve tavan yüksekliği kısıtlı olan alanlar için mükemmel bir çözümdür. Ayrıca binaya minimum ölü ağırlık bindirdikleri için hafif çelik yapılara da kolayca uyum sağlarlar.
Tek kirişli vinçler çift kirişli vinçlere göre neden daha ekonomiktir?
Tek kirişli vinçlerde sadece tek bir ana köprü kirişi kullanıldığı için çelik malzeme tüketimi ve toplam vinç ağırlığı çok daha düşüktür. Bu durum hem üretim maliyetini hem de vincin hareket edeceği bina konstrüksiyonunun (bina kolonları ve ray yolları) maliyetini ciddi oranda düşürür.
Alçak tavanlı dar alanlarda "Alttan Askılı" (Underhung) tek kirişli vinç ne anlama gelir?
Standart tek kirişli vinçler rayların üzerinde hareket ederken, alttan askılı modellerde vinç köprüsü mevcut tavan kirişlerinin alt flanşlarına asılır. Bu sistem, fabrikada ekstra yürüyüş yolu kolonu dikmeye gerek bırakmadığı için dar ve yapısal kısıtı olan atölyelerde alan tasarrufunu maksimuma çıkarır.
Tek kirişli vinçlerin bakımı zor mudur ve ne sıklıkla yapılmalıdır?
Tasarımları çift kirişli modellere göre çok daha sade ve mekanik olarak daha az karmaşık olduğu için bakımları oldukça kolay ve düşük maliyetlidir. İş sağlığı ve güvenliği yönetmelikleri gereği, güvenli çalışma ortamının korunması adına periyodik bakımlarının ve kontrollerinin 3 ayda bir (yılda 4 kez) yapılması yasal bir zorunluluktur.
Vincin güvenli çalışmasını sağlayan hangi emniyet sistemleri mevcuttur?
Tek kirişli vinçlerimizde iş güvenliğini sağlamak amacıyla; aşırı yük limit şalterleri (vincin kapasitesinden fazla kaldırılmasını önler), halat sonu sınır anahtarları, köprü ve araba yürüyüş sınır şalterleri, acil durdurma butonları ile sesli ve ışıklı ikaz sistemleri standart olarak yer almaktadır.